Betonbelagsbau | Specogna Bau AG

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Brunnen /// 2024 /// Betonkreisel

Schlüsselprojekt der neuen Axenstrasse.

Zweischichtiger Betonkreisel in Brunnen.

Projektbeschrieb

Im Rahmen des Gesamtprojektes „N4 Neue Axenstrasse“ entsteht in Brunnen ein zweischichtiger Betonkreisel, der eine zentrale Rolle in der Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur übernimmt. Die Neue Axenstrasse zielt darauf ab, die Verfügbarkeit, Funktionsfähigkeit und Verkehrssicherheit der Nord-Süd-Transitachse zwischen Brunnen und Flüelen zu erhöhen.

Der Betonkreisel unterstützt diese Ziele, indem er den Verkehrsfluss optimiert und zur nachhaltigen Entlastung des Dorfes Sisikon vom Durchgangsverkehr beiträgt. Dieses Projekt kombiniert modernste Bauweise mit einem langfristigen Nutzen für die gesamte Region.

Bauherr

Tiefbauamt Kanton Schwyz

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Projektleitung

B+S AG

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Bausumme

0.3 Mio. CHF

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Flughafen Zürich /// 2024 /// Standplätze T50

Neue Standplätze T50 – Modernisierung am Flughafen Zürich.

Abbruch bestehender Flächen, Einbau von Stabilisierungen, Werkleitungsarbeiten und neue Belagsflächen.

Projektbeschrieb

Am Flughafen Zürich wird der Ersatzneubau der Standplätze T50 realisiert, um den Anforderungen des modernen Flugverkehrs gerecht zu werden. Im Rahmen dieses Projekts werden die bestehenden Flächen vollständig abgebrochen und durch neue, leistungsfähige Belagsflächen ersetzt.

Zu den Arbeiten gehören der Einbau stabilisierender Schichten (Stabi), umfassende Werkleitungsarbeiten, die Installation moderner Entwässerungsrinnen sowie die Erstellung neuer Asphalt- und Betonbelagsflächen. Dieses Vorhaben trägt dazu bei, die Infrastruktur des Flughafens nachhaltig zu optimieren und den reibungslosen Betrieb langfristig zu gewährleisten.

Bauherr

Flughafen Zürich AG

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Projektleitung

Lochern Ingenieure AG

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Konsortium

ARGE ZRH+ Oberbau

c/o Specogna Bau AG

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Bausumme

CHF 7.0 Mio. CHF

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Pfungen /// 2023 /// Betonkreisel

Nachhaltigkeit neu definiert: Bauen für die Zukunft.

Ein Projekt, das durch hochwertige Materialien und modernste Bauweisen höchste Lebensqualität bietet – nachhaltig und zukunftsorientiert.

Projektbeschrieb

Die stark befahrene Weiacherstrasse ist für den Verkehr ein wichtiger Knotenpunkt, der jedoch regelmässig zu stockendem Verkehr führt. Besonders für Fahrzeuge, die in die Strasse einlenken möchten, stellt der Verkehrsfluss eine Herausforderung dar. Um diese Situation zu verbessern und den Verkehrsfluss zu optimieren, baut die Specogna Bau AG den Bau eines Beton-Kreisels. Dieser Kreisel erleichtert es Fahrzeugen, sich sicher und effizient in den Verkehr einzuordnen.

Zusätzlich zur Verkehrsoptimierung wird der Kreisel mit zwei modernen Bushaltestellen ausgestattet. Dies wird nicht nur die Sicherheit und den Komfort für die Passagiere des öffentlichen Nahverkehrs erhöhen, sondern auch die Verkehrsinfrastruktur der Umgebung gezielt erweitert.

Bauherr

Tiefbauamt Kanton Zürich

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Projektleitung

Gujer Ingenieurbüro AG

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Bausumme

0.3 Mio. CHF

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Winterthur /// 2024 /// Betonbeläge

Verladestation Toggenburger AG.

Erweiterung Werkareal mit Bahnanschluss.

Projektbeschrieb

Die Firma Toggenburger AG, erweitert Ihr Werkareal mit einem Bahnanschluss, für den Verlad von Baumaterialien. Da der Verladeplatz eine sehr hohe beanspruchen haben wird, wird die Fahrbahn mit einem 30cm starkem Betonbalg erstellt.

Bauherr & Projektleitung

Toggenburger AG

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Bausumme

CHF 0.2 Mio.

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Hefenhofen /// 2022 /// San. Asphaltkreisel

Sanierung des bestehenden Asphaltkreisel in einen Betonkreisel.

Erneuerung des Kreisels Hefenhofen.

Projektbeschrieb

Der Aufbau des Betonkreisels ist zweischichtig und die Oberfläche wird anschliessend im Waschbetonverfahren erstellt.

Bauherr

Tiefbauamt Kanton Thurgau

–

Projektleitung

Wälli AG Ingenieure

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Bausumme

CHF 0.5 Mio.

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Giornico /// 2022 /// Schwerverkehrszentrum Gionico, Ticino

Schwerverkehrskontroll- zentrum zur effektiven Steuerung des Schwerverkehrs auf der Nord-Süd-Achse.

Bau eines Schwerverkehrszentrum im Tessin.

Projektbeschrieb

In Gionico (TI) wird auf dem Gelände der 1995 stillgelegten Monteforno-Stahlwerke für die südliche Zufahrt zum Gotthard-Strassentunnel ein Schwerverkehrskontrollzentrum (Maxi Zentrum), eine Raststätte, LKW-Park- und Ruheplätze und ein neuer Autobahnanschluss ans Nationalstrassennetz gebaut. In den Gebäuden, wie auch auf den Prüf- und Vorplätzen können die Fahrzeuge effizient und tiefgründig geprüft, sowie u.a. deren Ladung kontrolliert werden. Die beauftragten Bauarbeiten (Los 203) umfassen die Vor- und Rastplätze mit seinen Betonbelägen, die Zufahrten, Stützmauern und diverse Tief- und Werkleitungsarbeiten. Die gesamte Arealfläche umfasst rund 300’000 m², wovon 70’000 m² mit Betonbelägen versehen werden.

Bauherr

ASTRA Bellinzona

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Projektleitung

ASTRA Bellinzona

–

Konsortium

Consorzio CMS
c/o csc Impresa Costruzioni SA

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Bausumme

CHF 6.8 Mio.

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Einsiedeln /// 2021 /// Betonkreisel Alp

Neubau Betonkreisel.

Neuerstellung Betonkreisel, Sanierung Brücke Alp.

Projektbeschrieb

Der Kreisel Alp hat einen Durchmesser von 30 m und weist sechs einmündende Strassen (Kreiseläste) auf. Er wurde 1997 zusammen mit der neuen Alp-Brücke und dem Umbau Bahnhofplatz Einsiedeln neu erstellt. Infolge von grossen Belagsschäden (viele Grabarbeiten durch Werke) und einem starken Verkehrsaufkommen soll der Kreisel neu in Beton ausgeführt werden. Der Kreisel wie auch Bereiche der Zufahrtsstrassen werden neu als Betonfahrbahnplatten ausgebildet. Schachtabdeckungen und Einstiegschächte zu best. grossen Schächten müssen verschoben bzw. neu erstellt werden.

Bauherr

Kanton Schwyz

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Projektleitung

bpp Ingenieure AG

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Konsortium

ARGE Kreisel Alp

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Bausumme

CHF 1.5 Mio.

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Glattbrugg /// 2020 /// Inst. Kreisel

Sanierung Autobahnkreisel.

Nüsslikreisel im Betonverfahren.

Projektbeschrieb

Im Zusammenhang mit dem Ausbau der Nordumfahrung wurde beschlossen, den Autobahnkreisel (Nüsslikreisel) im Betonverfahren zu erstellen. Die Arbeiten umfassen verschiedene Arbeiten: Erweiterungen für Kanal und EW- Leitungen / Erstellen von kleinen Betonteilen z.Bsp. Schrammbord inkl. kleiner Sichtschutzmauer. Der Kreisel wird aus Beton erstellt.

Bauherr

Bundesamt für Strassen ASTRA

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Projektleitung

Flückiger + Bosshard AG

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Bausumme

2.65 Mio. CHF

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Galgenen /// 2019 /// Estée Lauder

Neue Betondecken im Logistikzenter.

Die Abstellflächen und Andockrampen im Logistikzenter werden erneuert.

Projektbeschrieb

Bei der Firma Estée Lauder New DC werden bei den LKW – Andockrampen und den Manövrier- und LKW – Abstellflächen Betonbeläge erstellt. Der neue Betonbelag wird auf eine HMF – Schicht eingebaut. Der Betoneinbau erfolgt maschinell mit 3D – Steuerung und von Hand.

Bauherr

Estée Lauder AG

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Projektleitung

HTB Ingenieure AG

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Bausumme

0.7 Mio. CHF

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Niederhasli /// 2018 - 2020 /// Erdbau, Tiefbau, Betonbau und Umbgebungsarbeiten

Neues Betriebsgelände der Doka.

Doka Schweiz und HIAG Immobilien entwickeln in unmittelbarer Nachbarschaft zum bestehenden Standort das neue Betriebsgelände der Doka.

Projektbeschrieb

Auf dem über 28’000 m2 grossen Baufeld wird der neue Unternehmensstandort der Doka Schweiz AG entwickelt. Parallel zur Bahnlinie entstehen drei Gewerbehallen, grosszügige Lagerflächen sowie am westlichen Ende des Geländes ein dreigeschossiger Büroneubau.

Specogna Bau AG wurde für die Tiefbau, Erdbau und Beton- und Umgebungsarbeiten beauftragt. Die Umgebungsarbeiten beinhalten das Erstellen von Betonbelägen der Aussenfläche für die Bewirtschaftung der Schalmaterialien. Die Betonfläche umfasst 13’000 m2.

Bauherr

HIAG Immobilien Schweiz AG

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Projektleitung

Janki AG Archtektur + Design

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Bausumme

5.5 Mio. CHF

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Flughafen Zürich – Kloten /// 2017 – 2018 /// Stands Delta Süd

Optimierung der Betriebsabläufe.

Die neuen Standplätze sollen aufgrund ihrer Nähe zur bestehenden Infrastruktur die Nachfrage nach Abfertigungsstandplätzen des Europaverkehrs abdecken.

Projektbeschrieb

Mit dem vorliegenden Projekt «Stands Delta Süd» werden total 10 Standplätze für die Abfertigung von Code C-Flugzeugen (Bsp. Europaflotte mit Bombardier C-Series, A320, B737) realisiert. Sämtliche Standplätze verfügen über eine Flugzeugenergieversorgung. Für die Standplatzerschliessung wird der Rollweg Echo gegen Süden verlängert, wobei die Nutzung des verlängerten Rollwegs aufgrund seiner Breite nur Code C tauglich ist. Der neue Rollweg ist mit einer Centerline Befeuerung ausgestattet, welche durch eine neue Trafostation versorgt wird. Die Hauptarbeiten für die neuen Standplätze erfolgen westlich der Werft 3.

Der Baubeginn für die «Stands Delta Süd» erfolgte Anfang März 2017. Bereits im Herbst 2017 sollen sämtliche Ersatzmassnahmen erstellt und in Betrieb sein. Das Gesamtprojekt mit den neuen Standplätzen wird bis Ende November 2018 realisiert und dem Betrieb übergeben sein.

Bauherr

Flughafen Zürich AG

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Projektleitung

Basler & Hofmann AG

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Konsortium

ARGE Delta Süd

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Bausumme

21.8 Mio. CHF

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